• El Ministerio de Fomento publica la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad correspondientes al 2º trimestre de 2018.

 

  • Se constata este trimestre un nuevo aumento de los costes, una disminución de los precios y una importante subida de la actividad en transporte nacional e internacional.

Este miércoles 26 de septiembre de 2018 se ha reunido en el Ministerio de Fomento el Grupo de Trabajo de los Observatorios del sector del transporte de mercancías por carretera, formado por representantes de la Administración, de las asociaciones nacionales de transportistas y de las asociaciones de empresas cargadoras. Dicho Grupo de Trabajo, que se reúne trimestralmente, ha procedido a la aprobación de la actualización de los Observatorios correspondientes al segundo trimestre de 2018:

 

  • Observatorio de costes.

 

Como consecuencia del aumento del precio del carburante en el último trimestre en un 4’9% y una disminución de los costes financieros de -2’4%, las 20 categorías de vehículos de transporte analizados presentan un incremento de los costes de explotación de los vehículos en el segundo trimestre de 2018 respecto al trimestre anterior, lo que ha supuesto una subida de los costes de explotación continuada en los últimos 4 trimestres.

 

Debe recordarse que como consecuencia de la actualización de la estructura del Observatorio de Costes, consensuada entre el Ministerio de Fomento y las asociaciones de transportistas y de cargadores, se han introducido desde este año 2018 nuevos índices de referencia en los costes de explotación (principalmente peajes, Adblue y los costes indirectos de gestión), y así mismo se ha ampliado las categorías de vehículos analizados, pasando de los 15 anteriormente analizados a 20 categorías de vehículos, al incluirse como nuevas categorías las siguientes: el vehículo articulado de transporte internacional de carga general así como frigorífico, portavehículos industrial, vehículo rígido de 2 ejes de distribución y el rígido de 3 ejes de animales vivos.

 

Por ello, para cada tipo de vehículo la evolución de los costes desde el último trimestre ha sido la siguiente:

 

  • Vehículo articulado de carga general: +1’6%
  • Vehículo articulado de carga general en transporte internacional: +1’3%
  • Tren de carretera: +1’8%
  • Vehículo rígido de 3 ejes de carga general: +1’3%
  • Vehículo rígido de 2 ejes de carga general: +1’3%
  • Vehículo rígido de 2 ejes de distribución: +1’0%
  • Furgoneta: +0’6%
  • Vehículo frigorífico articulado: +1’8%
  • Vehículo frigorífico articulado en transporte internacional: +1’4%
  • Vehículo frigorífico de 2 ejes: +1’4%
  • Vehículo cisterna articulado de mercancías peligrosas (químicos): +1’2%
  • Vehículo cisterna articulado de mercancías peligrosas (gases GLP): +1’2%
  • Vehículo cisterna articulado de productos de alimentación: +1’5%
  • Vehículo cisterna articulado de productos pulverulentos: +1’4%
  • Portavehículos (tren de carretera): +1’6%
  • Portavehículos industriales (tren de carretera): +1’7%
  • Volquete articulado de graneles: +1’6%
  • Volquete articulado de obras: +1’1%
  • Vehículo rígido de 3 ejes de animales vivos: +1’4%
  • Vehículo articulado portacontenedores: +1’5%

 

Como consecuencia de la nueva estructura del observatorio de costes y de las nuevas categorías de vehículos, el Ministerio de Fomento ha desarrollado asimismo un nuevo Asistente para el cálculo de los costes de explotación de un vehículo de transporte (ACOTRAM), el cual se puede consultar en la página web del Ministerio de Fomento por aquellas empresas transportistas que deseen hacer un cálculo personalizado de los costes de explotación de sus vehículos de transporte.

 

La partida del combustible representa en la actualidad el 30% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, superado por la partida de personal y dietas, que representa un 33’4% del total de los costes.

 

  • Observatorio de precios.

 

Los precios que perciben los transportistas aumentan levemente en los transportes de media distancia y bajan en los de corta y larga distancia en el segundo trimestre de 2018 respecto del trimestre anterior siendo especialmente significativa la bajada en los precios percibidos en los transportes de corta distancia. En la comparación entre precios y costes, se produce de nuevo un importante aumento en la horquilla entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas en dicho trimestre.

 

 

  • Observatorio de actividad.

 

En este trimestre se produce de nuevo una subida aunque ralentizada de la actividad en las toneladas-kilómetros producidas respecto al mismo trimestre del año anterior, en todos los segmentos de transporte: en corto recorrido (+9’1%), en transporte nacional (+3’6%) y en transporte internacional (+5’0%). El porcentaje de kilómetros recorridos por los vehículos de transporte en vacío, esto es, sin carga se sitúa en el 21’1%, en concreto el 42’7% en corto recorrido, el 16’3% en transporte nacional y el 9’8% en transporte internacional.

 

 

Los datos íntegros de los 3 Observatorios podrán consultarse en la página Web del Ministerio de Fomento www.fomento.es

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