• La Comisión Europea impone una multa de 880 millones de euros a Scania por participar junto con las otras 5 marcas en el cártel europeo de fabricantes de camiones.

 

  • En consecuencia se abre el plazo para que los transportistas titulares de camiones Scania también puedan también presentar su reclamación a través de la Plataforma de Afectados por el cártel de camiones.      

 

 Este miércoles 27 de Septiembre la Comisión Europea ha hecho pública la sanción que se le ha impuesto al fabricante europeo de camiones Scania, por importe de 880 millones de euros, superando a las multas impuestas en Julio del pasado año a cada uno de los cinco restantes fabricantes europeos participantes en el cártel (Daf, Daimler-Mercedes, Iveco, Man y Renault-Volvo), debido a que ha quedado probado que concertaron la fijación en los precios de venta de dichos vehículos y retrasaron deliberadamente la introducción en el mercado de nuevas tecnologías para reducir las emisiones de sus vehículos, lo que conllevado finalmente una multa conjunta por un importe total cercano a los 4.000 millones de euros.

 

En el caso de Scania, pese a formar parte del referido cártel, al no haber admitido su participación en los hechos denunciados, a diferencia de las restantes marcas, la Comisión Europea se ha visto obligada a tramitar un expediente sancionador diferenciado, habiendo quedado acreditado su participación en la “coordinación” de los precios a nivel europeo y el retraso intencionado en la introducción de tecnologías medioambientales más eficientes.

 

FENADISMER se felicita por la adopción de tal decisión, que había venido reclamando reiteradamente a la Comisaria Europea de la Competencia, Margrethe Vestager, ya que la falta de resolución contra Scania estaba provocando cierto descontento e inseguridad entre los transportistas adquirientes de los vehículos de dicha marca, que se veían imposibilitados de reclamar, a diferencia de los transportistas que adquirieron vehículos de los demás fabricantes.

 

En consecuencia a partir de ahora se abre el plazo para que los transportistas afectados de los seis fabricantes en el cartel de camiones, incluido Scania, puedan interponer las correspondientes reclamaciones por los perjuicios ocasionados.

 

A fin de facilitar la interposición de las correspondientes reclamaciones, se constituyó la Plataforma de Afectados por el Cártel de camiones (www.afectadoscartelcamiones.es) a la cual puede adherirse cualquier empresario autónomo o sociedad que hubiera adquirido entre los años 1997 y 2011 algún vehículo nuevo de transporte de mercancías de masa máxima superior a 6 toneladas de cualesquiera de las marcas antes citadas, siendo indiferente que el vehículo en la actualidad se encuentre en activo o dado de baja.

 

Se estima que en su conjunto las seis marcas participantes en el cártel representan el 90% del parque de camiones medianos y pesados existentes en la Unión Europea, por lo que el número de adquisiciones de vehículos afectados en toda Europa se situaría en torno a los 10 millones de camiones, de los que aproximadamente 200.000 corresponden a camiones adquiridos en España.

 

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