El Ministerio de Fomento presenta los resultados del Observatorio Social de Transporte por Carretera correspondientes al año 2013.

Este jueves 18 de diciembre ha tenido lugar en la sede del Ministerio de Fomento la presentación del Informe del Observatorio Social del Transporte por Carretera correspondiente al año 2013. A la presentación han asistido representantes de la Dirección General de Transporte por Carretera y de la Dirección General de Trabajo, así como de las diferentes organizaciones de transportistas tanto de mercancías como de viajeros que componemos el Comité Nacional de Transporte por Carretera y representación sindical.

Los datos generales observados ponen de manifiesto la realidad de la situación económica general y del transporte en particular, sin grandes cambios respecto al año 2012, manteniéndose así las tendencias observadas en los últimos años.

Los resultados más significativos en el año 2013 son los siguientes:

– Datos de los Servicios Públicos de Empleo.

– Demanda de empleo de conductores: en el año 2013 se han contabilizado 85.039 demandas de empleo de conductor de camión, lo que supone una disminución del 6,78% respecto del año anterior. Las demandas de conductores de autobús fueron 10.587, lo que supone una disminución del 2,68% respecto a 2012.

– Oferta de puestos de trabajo como conductores: se contabilizaron 1471 para camión y para autobús 281.

– Contratos formalizados: los datos ponen de manifiesto un incremento en la contratación, y un mantenimiento en la contratación fija. En mercancías fueron formalizados 185.548 contratos de conductor, siendo indefinidos un 12,71% y temporales un 87,29%. Los contratos formalizados como conductor de autobús fueron 68.394, siendo indefinidos sólo un 4,37% y temporales un 95,63%.

– Permisos de Conducir y Matriculaciones. Durante el año 2013 los autobuses matriculados fueron 1742, (descenso del 1,96 % respecto de 2012) y se expidieron un  total de 8.648 permisos de la clase D (descenso del 20%). Los camiones matriculados fueron 14.353 y se expidieron 34.188 permisos de la clase C; todo ello supone un descenso en las matriculaciones respecto a 2012 de un 19% y un descenso en la expedición de permisos de un 15,15%.

– Certificados conductor Terceros Países. En 2013 el número de certificados de conductor expedidos fue de 6.534 (lo que supone un descenso respecto a 2012 de un 7,72%), siendo el nº de empresas que contratan a estos conductores 3.261. De estos certificados, 5.951 se corresponden con conductores de mercancías vinculados a  3.058 empresas y 583 certificados a viajeros, que corresponden a 203 empresas.

Por nacionalidades el mayor número corresponde a Ecuador (23,05%), seguido de Marruecos (15,22%), Colombia (10,1%) y Ucrania (10,5%) en mercancías y Ecuador (19.90%), Marruecos (20,58%) y Colombia (12,5%) en viajeros.

– Formación. Los centros autorizados para impartir CAP mercancías son 2971, y CAP viajeros 2746, lo que implica un incremento de más de un 10% en ambos casos. Se han realizado CAP inicial 13533 cursos en mercancías y 2345 en viajeros, habiéndose expedido 65.563 tarjetas en mercancías (más del 50% respecto a 2012) y 42.802 tarjetas en viajeros. Respecto a los cursos CAP continua, 330.111 alumnos han realizado dicho curso en 2013.

– Negociación Colectiva: En mercancías existen 51 convenios colectivos, habiéndose firmado 27 nuevos. De ellos, el 59% incluye cláusula de descuelgue salarial, el 82% sobre riesgos y salud laboral y el 53% cláusula de Formación profesional continua. Se aprecia la tendencia a la desaparición de horas extraordinarias. Respecto al Salario Base, en transporte de mercancías Huelva sigue manteniendo el más bajo (618’3 €/mes) y Guipúzcoa el más alto (1384,2 €/mes). En viajeros existen 50 convenios colectivos, con 21 nuevos. De ellos, el 66% contempla la cláusula de descuelgue salarial, el 64% sobre riesgos y salud laboral y se observa una tendencia a incorporar cada vez más previsiones relativas al carnet de conducir (74%) y póliza de seguros (80%). El Salario Base más bajo en transporte de viajeros se presenta en Huelva (618,3 €/mes) y el más elevado en Navarra (1.410,01 €/mes).

– Tacógrafo. El número de tarjetas de tacógrafo emitidas en 2013 ha sido de 122.842 (un 84% de conductor; un 15% de empresa; un 1% de centro de ensayo y un 0,23% de control). El número total de tarjetas existentes en la actualidad son 1073913 tarjetas, de las que 893.123 son de conductor, existiendo un total de 409.706 vehículos equipados con tacógrafo, de los que 369.969 son vehículos de transporte de mercancías. Las Comunidades Autónomas con mayor número son Andalucía, Cataluña, Com. Valenciana y Madrid.

Respecto a los datos de evolución de siniestralidad en 2013, la Dirección General de Tráfico aporta los siguientes datos:

–       El parque total de vehículos en España fue de 32 millones y el de conductores es de 26 millones.

–       El número de fallecidos fue de 1680 personas, lo que supone un descenso del 12% respecto de 2012 (la punta se alcanzó en 1989 con 9344 fallecidos). Ello supone una tasa de mortalidad de 36 fallecidos por millón de habitantes, lo que supone el quinto país con menos mortalidad de la Unión Europa.

–       La antigüedad media ha evolucionado negativamente:

  • Camiones hasta 3.500 kgs: 10,1 años en 2013 (frente a 8 años en 2010 y 5,4 2007).
  • Camiones más 3.500 kgs: 11,7 años en 2013 (frente 10,4 años en 2010 y 8,2 en 2007).
  • Furgonetas: 12,2 años en 2013 (frente a 11,5 en 2010 y 9,5 en 2007).
  • Turismos: 9,9 en2013 (frente a 8,7 años en 2010 y 6,5 en 2007).

–       Número total de accidentes en vías interurbanas en 2013: 37.297 accidentes, de los que en un 10% estaban implicados vehículos de transporte (en concreto 2% en furgoneta, 2% en camión hasta 3.500 kgs, 4% en camiones de más de 3.500 kgs, 2% en autobuses y 1% en autobuses). Sin embargo, respecto al número de accidentes con víctimas mortales, en un 20% estaban implicados vehículos de transporte.

El documento completo se podrá consultar en la página web de la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento (www.fomento.es).

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